比亚迪：2027年全固态电池批量装车 2030年大规模量产
快科技2月15日消息，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军进行了发言。孙华军透露称，2024年，比亚迪已经下线（中试）60ah全固态电池；将在2027年...
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2025-02-15 19:52:27阅读：25
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固态电池的终极阶段：将砍掉负极 只留下正极
快科技11月19日消息，固态电池技术近年来备受关注，成为新能源领域的热门话题。太蓝新能源在最近的发布会上首次提出了“减材制造”的创新理念，并推出了“4-3-2-1”的技术路线图。太蓝新能源的董事长...
zhiyongz 2024-11-19 16:26:18阅读：38 -
我国固态电池又一突破 无隔膜被官方确认：达国际先进水平
快科技11月14日消息，太蓝新能源宣布，该公司研发的“无隔膜半固态锂离子电池规模化制备项目”顺利通过了中国轻工业联合会组织的科技成果鉴定。此举标志着我国在固态电池领域的又一重要突破。专家们一致认为...
zhiyongz 2024-11-15 09:25:24阅读：41 -
350wh/kg！东风汽车将量产固态电池：联合华为布局全新电子电气架构
快科技9月23日消息，东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周于9月23日-28日在武汉举行，集中展示东风汽车的新技术、新成果。东风汽车集团副总经理尤峥在发布会上透露，东风即将量产能量密度350w...
zhiyongz 2024-09-23 22:16:24阅读：91 -
固态电池为何迟迟不能落地 宁德时代曾毓群：最难的就是“固-固界面”问题
快科技9月2日消息，在日前举办的2024世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群在主题演讲中，谈到了关于固态电池的最新进展。曾毓群表示，宁德时代在全固态电池上，已经投入了7~8年的时间进行研究。...
zhiyongz 2024-09-02 20:57:28阅读：164 -
固态电池离我们还有多远 曾毓群：1-9评价 宁德时代目前处于4的水平
快科技9月1日消息，在今日开幕的2024世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群表示，全固态电池关键在于材料和化学体系，最难的是界面问题，即颗粒与颗粒间的离子传输。我们用技术和制造成熟度1-9作...
zhiyongz 2024-09-01 22:12:38阅读：190 -
研制出世界最高能量密度全固态电池！太蓝新能源先进技术研究院成立
快科技8月2日消息，“太蓝新能源先进技术研究院”日前在北京顺义研发总部举行揭牌仪式。据官方介绍，太蓝目前已经实现了4C超快充半固态电池的批量生产；开发出全球领先的氧化物-聚合物混合固态电解质材料及...
zhiyongz 2024-08-02 22:11:32阅读：317 -
三星展示新技术：续航600英里固态电池、还将推出寿命20年电池产品
快科技7月28日消息，据媒体报道，三星在首尔举行的SNE电池日展会上展示了其最新的电池技术。三星SDI的高级副总裁在展会现场透露，汽车制造商们对固态电池技术的热情空前高涨，这一革命性技术以其前所未...
zhiyongz 2024-07-28 20:26:04阅读：325 -
固态电池研发之难 连宁王都连声叫苦
固态电池正逐渐站上风口。据中国日报报道，中国或将投入约 60 亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。国家队下场支持进一步助推了...
zhiyongz 2024-06-04 21:39:20阅读：326 -
豪掷60亿砸向全固态电池！我国去年电池相关新增企业首破30万
快科技6月3日消息，全固态电池，由于潜在的高能量密度、安全性和低成本等多维优势，被国际普遍认为是下一代新能源动力电池的发展大势，目前各国均加大投入攻关该颠覆性技术。目前，我国固态电池采用的是“先半...
zhiyongz 2024-06-03 18:41:37阅读：408 -
消息称我国欲投入60亿元鼓励全固态电池研发：宁德时代、比亚迪等均在列
快科技5月29日消息，据国内媒体报道称，我国或将投入60亿元鼓励全固态电池研发。报道中提到，我国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或...
zhiyongz 2024-05-29 16:11:18阅读：422 -
上汽集团要在2026年量产固态电池
快科技5月25日消息，在昨晚举行的在“向新十年、上汽集团新能源技术发布会”上，上汽集团正式发布面向“新赛道”的新一代底座技术，并宣称将于2026年量产固态电池。据悉，上汽集团将通过三步走的战...
zhiyongz 2024-05-25 09:03:05阅读：349 -
纯电动车不好卖，只能靠固态电池来打救？
在新能源汽车行业蓬勃发展的今天，国内动力电池企业如宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科等借助这股东风迅速扩张，产能飞速提升。2023年，比亚迪超越LG，成为全球动力电池装机量第二的企业，与宁德...
zhiyongz 2024-05-21 14:23:19阅读：317 -
纯电车用上固态电池后 混动/增程技术会被替代吗
快科技5月13日消息，当前磷酸铁锂电池的能量密度大约在100-160Wh/kg，而三元锂电池的能量密度则介于150至250Wh/kg。相较之下，固态电池的能量密度有潜力达到500Wh/kg甚至...
zhiyongz 2024-05-13 18:24:23阅读：425