快科技6月15日消息，汽车博主“向北不断电”今天准备开启一场硬核长途挑战，主角就是第二代腾势D9这款新能源MPV。这次行程从广州前往西安，全程足足1800公里，并且定下了严苛规则，整趟旅途所有充电时长加起来不能超过半小时。如今不少新能源车长途挑战，大多选用身形轻巧的轿车，这类车型风阻小、能耗低，完成长距离行驶相对容易，而且中间充电的时长并没有公布。而腾势D9属于体型偏大的七座MPV，博主还会把车辆坐满，进一步增加行驶负担，让这次挑战难度直线上升。之所以敢发起这样的挑战，离不开...
快科技6月15日消息，近日，福建福州长乐区法院就审结了一起纠纷。一辆新能源汽车在道路上正常行驶时，车辆底盘碰到了路面上的石块，造成包括动力电池在内的核心部件受损，维修费用高达10万余元，车主随即与保险公司联系。保险公司向车主赔付车辆维修费用后，开始寻找遗漏这些石块的责任人，然而，事发路段车流量大，且处于监控盲区，石块“失主”迟迟未能确定。保险公司认为，负责该路段环卫管理的环卫中心及保洁公司未能及时清除路面垃圾，应该承担赔偿责任；保洁公司则认为，自己已按作业规范完成清扫工作，路...
快科技6月15日消息，近日在重庆汽车论坛上，蔚来创始人、董事长李斌抛出论断：“全年的国内的零售量，我们认为和去年同比，要做好整个行业跌15%到20%的心理准备。”李斌表示，中国汽车产业从今年开始进入了决赛最残酷的阶段，今年1-5月份，今年国内的零售市场同比下降了19.5%。“在一季度的时候，大家还是认为会有一些去年的政策原因有些提前释放的不利影响，但进入4、5月份以后，其实行业应该不会再有人有这样的幻想了。”根据乘联分会最新公布的数据，汽车零售销量下降的幅度正在扩大：6月第一...
最近的油车，已经便宜到失去理智了。原价 42 万的揽胜极光 L ，现在整车卖你只要 20 万， 34 万的捷豹 XEL ，花 17 万就可以直接带回家。感谢电车 让我买到了不到20万的路虎过去加价都买不到的捷豹路虎，为啥如今价格直接腰斩了呢？不是大哥没钱了，而是被国产电车给 Gank 了。你看啊，路虎旗下 140 万的揽胜，价格是纹丝不动，但到了 20-60 万区间，却都在含泪大甩卖，除了揽胜极光，还有揽胜星脉，落地也得砍个二十来万。感谢电车 让我买到了不到20万的路虎原因就...
快科技6月13日消息，昨晚，宝马全球首发了宝马M新世代概念车，这款概念车基于Neue Klasse下一代架构打造，也首次展示了宝马M部门面向电动化时代的新设计语言。据官方介绍，新车遵循“生于赛道，不止于赛道”的理念，意在把宝马赛车运动传统与下一代纯电技术结合起来。宝马M新世代概念车全球首发：四电机+原厂防滚架的狠货！外观方面，宝马标志性的双肾格栅与头灯融为一体，让前脸呈现出更接近鲨鱼的姿态，首次引入M黄色灯组和三维Track Lights，未来这两项灯光设计都会成为宝马M车型...
快科技6月12日消息，宝马集团官宣，5月底通过一台华晨宝马生产的新世代iX3 50L xDrive原型车在中国青海省完成了一次严苛的真实道路续航挑战。这辆车从海拔约2200米的西宁市出发，沿青海湖大环线行驶，途中翻越了近4000米海拔的高山，环绕青海湖一圈后返回西宁。全程在公共道路上行驶805.8公里且未进行任何补能，最终剩余2%的电量（耗时14小时50分钟，配速约54.34km/h），平均能耗为12.6 kWh/百公里，理论续航超840公里，真实续航达成率超过90%。此次挑...
快科技6月12日消息，近日，保时捷CEO迈克尔·莱特斯在行业论坛上坦言称，品牌首款纯电性能车Taycan在2019年底登场，或许走在了市场的前面，问世时机略显过早。作为保时捷全面拥抱电动化的开山之作，Taycan诞生之初就带着十足的技术亮点，率先搭载800V高压平台，树立了高端纯电性能车的技术标杆。上市初期，车型销量也曾一路走高，一度超越经典跑车911，成为品牌主力车型之一，但随着时间推移问题逐渐显现，近年来Taycan全球销量持续走低，颓势难以扭转。在莱特斯看来，Tayca...
快科技6月12日消息，近日，国内合资汽车品牌smart的首席技术官羊军公开发声吐槽增程式混动车型，直接点明这类产品的驾驶体验存在明显短板，完全达不到品牌方的调校要求。在前不久举办的品牌发布活动现场，羊军直接点出增程车的常见驾驶痛点，车辆处于亏电状态下动力输出拖沓，想要急加速超车完全没有底气.极端情况下甚至会出现明显的动力衰减失速感，实际驾驶体验完全就是满电状态下动力随叫随到，一旦电池电量见底直接变成慢半拍的代步工具，开起来毫无操控乐趣可言，这样的产品表现是他们团队完全不能接受...
快科技6月11日消息，据报道，2026财年，除丰田保持盈利外，本田、铃木、斯巴鲁、马自达、三菱、日产这六家主流日系车企合计亏损了近80亿元人民币。而中国市场的失守，是其陷入困境的核心原因之一。数据显示，日系车在华市场占有率从2020年的24%跌至今年前四个月的13%，近乎腰斩。日系车在华大溃败：市占率已腰斩至13% 谁掏空了日本汽车的根基这场溃败的导火索，是国内新能源汽车产业的飞速崛起。自2021年起，我国新能源车渗透率持续攀升，2025年正式超越燃油车，今年4月更是达到62...
快科技6月11日消息，据报道，近日，保时捷首席执行官米夏埃尔・莱特斯媒体活动上公开表示，保时捷不会推出纯电动版911跑车，这款经典车型将坚守燃油与混动动力路线。911是保时捷的灵魂核心车型，标志性的水平对置六缸涡轮增压发动机，造就了其独有的排气声浪与操控质感，也是车型数十年经典底蕴的核心所在。保时捷CEO确认：绝不会推出纯电版911跑车目前该车系全系搭载内燃机，并提供高性能混动版本选择。其中入门Carrera版搭载3.0升双涡轮六缸发动机，最大功率394马力，峰值扭矩450N...
快科技6月10日消息，特斯拉欧洲日前宣布，FSD（Full Self-Driving）监督版已获得丹麦道路交通局正式批准，丹麦成为欧洲第四个为该系统开绿灯的国家，系统也即将开始推送。丹麦道路交通管理局发布官方通报称，该局认可荷兰车辆管理局今年4月出具的里程碑式车型认证许可。由于欧盟委员会尚未出台全欧盟通用的统一车型认证，各成员国需自行决定是否单独认可这套审批标准。丹麦正式采纳荷兰的认证方案后，FSD（监督版）获准在该国公共道路行驶。和欧洲其他已获批地区一样，丹麦对FSD的运行...
快科技6月10日消息，新能源汽车行业眼下越演越烈的增重竞赛，确实到了该踩下刹车的节点。有行业专家明确提出，尺寸大和重量高从来不是汽车工业先进性的代名词，真正的技术进步，恰恰是在充分保障整车安全和核心性能的前提下，靠更精妙的系统集成方案、更先进的结构设计思路、更集约的新型材料应用，最终实现化繁为简的减重瘦身效果。工信部公开统计数据显示，2012年到2024年这十二年间，国内在售乘用车的平均整备质量从1312公斤飙升至1704公斤，整车凭空胖了近400公斤。这背后根本不是简单的消...
快科技6月9日消息，挪威汽车联合会（NAF）与汽车媒体Motor联合举办的年度“El Prix”夏季续航测试近日放榜，本届共对24款电动车型进行实地续航验证，核心评判标准并非跑得最远，而是实测续航与官方WLTP标称值的达成率，小鹏X9在这一核心维度上拔得头筹。本次测试的外部条件下进行较为理想，路面干燥，气温维持在12至18摄氏度之间，对电动车极为有利。小鹏X9以646公里的实测续航交卷，官方WLTP标称值为580公里，超出官标续航11.4%，成为全场续航达成率最高车型。小鹏汽...
快科技6月8日消息，据PlanetF1报道，在6月初举行的F1摩纳哥大奖赛期间，比亚迪执行副总裁李柯先后与F1集团CEO斯特凡诺·多梅尼卡利、国际汽联（FIA）主席穆罕默德·本-苏拉耶姆举行高级别会谈。本-苏拉耶姆在个人社交平台上晒出了与李柯的会面照片，这是比亚迪进军F1传闻以来，国际汽联最高层首次以公开合影形式释放信号。比亚迪进军F1新进展！国际汽联主席晒与李柯会面照片报道称，李柯于6月5日与多梅尼卡利会面，次日与本-苏拉耶姆会谈。她在接受PlanetF1采访时表示，F1关...